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“济莱城际快客”让乘客真正方便实惠
2013-12-07 17:30【我要纠错】

【导语】:11月2日,济莱城际快客开通了,这标志着济莱协作发展又迈上了一个新的台阶,城际快客三个特点是什么?下面文章为你详细报道。

  经过多方协调联系,11月2日,济莱城际快客开通了。这标志着济莱协作发展又迈上了一个新的台阶。城际快客三个特点分别是:一是票价降低了,原票价为32元,现在票价为20元,降幅达37.5%;二是班次加密了,平均20分钟一个班次;三是城际快客开通后,在济南市内可以在快速公交车道(BRT公交专用车道)运行,这样不仅方便了旅客就近上下车,也提高了车辆的运行效率,也约了运行时间。11月5日,笔者坐上了发往济南的城际快客亲身体验了一把。

  8点20分,在汽车站笔者坐上了由亓占国驾驶的城际快客。看着不停往车上走的乘客,亓占国心里美滋滋的。“好长时间没有拉着这么多乘客了,看到这么多人心里非常有成就感。这说明乘客们对我们是认可的,对于城际快客是满意的。”亓占国说。

  正如亓占国所说,乘客们对城际快客确实非常认可、满意。在莱钢上班的一位老大妈,听说城际快客开通后,专门花3块钱乘坐城乡公交赶到了车站。“才二十块钱,非常实惠。这真真正正是一项惠及市民的好措施。”这位老大妈说。“前几天听说过票价要降,我还不大相信,没想到是真的。你们得好好表扬表扬他们。”与笔者紧邻的一位女市民高兴地说。

  8点30分,城际快客缓缓开出了汽车站。同行的客运分公司负责人则给笔者当起了“解说员”。这位负责人介绍,此次济莱城际快客开通,长运公司顶着非常大的压力,但为了济莱协作区的发展,以及满足市民出行需求,公司仍降低票价,开通了城际快客。

  与以前相比,记者注意到进入济南后,线路也发生了变化。之前,从莱芜北上京沪高速后,要从在济南北下高速,不从济南市里经过。为了方便旅客乘车,线路发生了变化,从济南市里经过。“现在途经经十路,燕山立交、二环东路、济南汽车东站、全福立交、北园路,并在省立医院东院、燕山立交、汽车东站、全福立交桥设了四至五个临时停车点,最大限度地方便旅客出行需求。”这位负责人说,“我们公司的思路是‘出行高速路,市内BRT’,虽然路线上变化了,但速度很快。两个半小时就能到济南汽车总站。”从燕山立交转入BRT车道后,笔者注意到城际快客基本上通行无阻。上午10点55分,城际快客进入长途汽车总站。乘客们更是边下车边称赞,“又安全又舒适,真不错。我一定把这个消息告诉朋友们,以后就让他们坐这个。”乘客杨先生说。

  在济南汽车总站,在这里等候坐车的乘客也非常多。不一会儿,车上就上了二十五个乘客。“乘客们都非常满意,前几班基本都坐满了。”济南汽车总站的一位工作人员说。在汽车站停了半个多小时后,11点25分,城际快客从站内发出返回莱芜。本以为,这个点在路上会遇到堵车现象,但没想到一路上仍然通畅。仅用了两小时十五分钟就到了莱芜。

  另:莱芜长运公司经过一个月的运行,济莱城际快客客流已逐步稳定,客车的实载率由降价运行以前的30%左右,提高到现在的60%左右,客流量比原来多了一倍,每天可达到600余人次,周六和周日可以达到每天800人次以上,客票收入比原来也略有盈余。

  城际快客开通运行后,最大的亮点就是对济莱活跃的黑车市场形成了冲击,虽然形不成致命的打击,但随着人们出行安全意识的提高和规范的运营秩序,相信会有越来越多的人们乘座城际快客。

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